SAMUEL MARTIN of VIRGINIA (1729-1800)

Somerset House, Whitehaven, home of Samuel Martin (Somerset House, Whitehaven, casa de Samuel Martin)

Samuel Martin, John Scrope Colquitt’s maternal grandfather was a wealthy tobacco merchant from Whitehaven in Cumberland. His father, John Martin, had migrated from Dublin to Virginia in 1730. John married Martha, the daughter of Lewis Burwell of Carter’s Creek and purchased plantations in Goochland and Fluvanna. Samuel Martin shipped tobacco directly from Virginia to Whitehaven. In 1750 he built Somerset House. This beautiful Georgian building still stands today. Samuel married Bridget Gales of Whitehaven on August 29^th 1754 and the couple had three children, two sons, George and Peter and a daughter, Bridget who married John Colquitt, the Liverpool attorney. John Scrope Colquitt’s uncle George became a lawyer and spent most of his time administering the Virginia estates. His uncle Peter married a woman from Tortola and lived in the British Virgin Islands. When Samuel’s first wife died, he remarried in 1791 to Frances Spedding, the 43 year old daughter of the Rector of St James’ Church. Samuel died on March 3^rd 1800 aged 71.

In 1948, George Martin’s diaries were found in  St Begh’s Roman Catholic Church in Whitehaven. They are a 153 page record of how the Martin family’s plantations in Virginia were confiscated by the General Assembly of Virginia during the American War of Independence (1775-1783). Samuel Martin lost not only his estates in Virginia but also his fleet of ten ships, six of them were captured and the others destroyed. He was forced to sell all his property in England to pay his debts. He was declared bankrupt and sold Somerset House in 1782.

Samuel Martin, el abuelo materno de John Scrope Colquitt, era un rico comerciante de tabaco de Whitehaven en Cumberland. Su padre, John Martin, había emigrado de Dublín a Virginia en 1730. John se casó con Martha, hija de Lewis Burwell de Carter’s Creek y adquirió plantaciones en Goochland y Fluvanna. Samuel Martin transportaba el tabaco en barco directamente desde Virginia a Whitehaven. En 1750 construyó Somerset House. Este precioso edificio georgiano aún existe hoy en día. Samuel se casó con Bridget Gales de Whitehaven el 29 de agosto de 1754 y tuvieron dos hijos, George y Peter y una hija, Bridget, quien se casó con John Colquitt, un  abogado de Liverpool. George, tío de John Scrope Colquitt, fue abogado y pasó la mayor parte de su tiempo administrando las fincas de Virginia. Su tío Peter se casó con una mujer de Tórtola y vivió en las Islas Vírgenes Británicas. Cuando murió la primera esposa de Samuel, él volvió a casarse en 1791 con Frances Spedding de 43 años, hija del párroco de la iglesia de St James. Samuel murió el 3 de marzo de 1800 a la edad de 71 años.

En 1948 encontraron los diarios de George Martin en la iglesia católica de St Begh en Whitehaven. Es un relato de 153 páginas de cómo expropiaron las plantaciones de los Martin en Virginia por parte de la Asamblea General de Virginia durante la Guerra Americana de Independencia (1775-1783). Samuel Martin no perdió sólo sus fincas en Virginia sino también su flota de diez barcos, seis fueron capturados y los otros destruidos. Samuel fue a la  bancarrota y vendió Somerset House en 1782.

The Liverpool slave trade (el comercio de esclavos en Liverpool)

The port of Liverpool (el puerto de Liverpool)

During the 1700s there were 5,300 slaving voyages made from the port of Liverpool, compared with 3,100 from London and 2,200 from Bristol. Liverpool’s dominance of the slave trade became so great that during the two decades prior to abolition by the British government in 1807, it is estimated that the city of Liverpool, was responsible for three quarters of  the European slave trade. Many of Liverpool’s richest men were slave owners, who profited from huge plantations in the West Indies. John Gladstone, father of the future British Prime Minister, William Gladstone, owned large estates in Jamaica. The wealth deriving from the slave trade is reflected in many buildings in the city and every important merchant and businessman in the city was involved in the slave trade. Even Penny Lane, immortalized in the famous song by the Beatles, is named after James Penny, a wealthy slave trader and a fierce opponent of abolition. The Liverpool Corporation sent 64 petitions to Parliament opposing abolition between 1787 and 1807. One such petition was signed on 14^th February 1788 by John Colquitt, John Scrope Colquitt’s father.

Durante el siglo dieciocho realizaron 5.300 viajes de esclavos desde el puerto de Liverpool, en comparación con 3.100 desde Londres y 2.200 desde Bristol. El dominio de Liverpool en el comercio de esclavos estuvo en pleno apogeo durante las dos décadas anteriores a la abolición por el gobierno británico en 1807 y se estima que Liverpool fue responsable de las tres cuartas partes del comercio de esclavos en Europa. Muchos de los hombres más ricos de Liverpool eran dueños de esclavos y sacaban grandes beneficios de las enormes plantaciones en las Antillas. John Gladstone, padre del futuro primer ministro británico, William Gladstone, era dueño de grandes fincas en Jamaica. La riqueza procedente del comercio de esclavos se ve en muchos de los edificios de la ciudad y cada comerciante y hombre de negocio de importancia de la ciudad estaba relacionado con el comercio de esclavos. Incluso Penny Lane, inmortalizado en la famosa canción de los Beatles, lleva el nombre de James Penny, un rico comerciante de esclavos y feroz oponente de la abolición. El ayuntamiento de Liverpool envió 64 peticiones al parlamento entre 1787 y 1807, oponiéndose a la abolición. Una de estas peticiones lleva la firma de John Colquitt, padre de John Scrope Colquitt.

 A reminder of the slave trade at Albert Dock, Liverpool (un recuerdo del comercio de esclavos en Albert Dock, Liverpool)

A Liverpool slave ship (un barco de esclavos de Liverpool)

The Duke of Wellington's portrait

                                 The Duke of Wellington by Goya (The National Gallery, London)

Mesonero Romanos wrote that the Duke of Wellington, during his stay in Madrid, visited Goya’s house, together with General Álava, as he wished to have his portrait painted by the artist. Once the portrait was finished, the look on the Duke’s face seemed to express his displeasure. Goya, who did not understand English, lost his temper and reached for his two pistols. The rapid intervention of Alava and of the painter’s son may have prevented a possible tragedy.

Mesonero Romanos escribió que durante la estancia del Duque de Wellington en Madrid, deseoso de tener un retrato pintado por Goya, acudió a la casa del artista acompañado del general Álava, Terminada la obra, parece ser que el duque opuso ciertos reparos acompañados de gestos de desaprobación. Goya, que no entendía el inglés, montó en cólera, echando mano de sus dos pistolas. La rápida intervención de Álava y del hijo del pintor pudo haber evitado una posible tragedia.